Vimcar erklärt: 1-Prozent-Regel oder Fahrtenbuch beim Firmenwagen

Warum versteuert der Fuchs 6.000 Euro im Jahr für Fahrten, die er nie gemacht hat? Es geht um den Firmenwagen: 1-Prozent-Regel oder Fahrtenbuch, am Beispiel von Vimcar.

Wer einen Firmenwagen auch privat nutzt, muss diesen Vorteil versteuern. Die einfachste Methode ist die 1-Prozent-Regel. Jeden Monat gilt 1 Prozent des Bruttolistenpreises als geldwerter Vorteil. Dazu kommen 0,03 Prozent je Kilometer zwischen Wohnung und Arbeit. Bei Elektroautos gelten niedrigere Sätze, zum Beispiel 0,25 Prozent. Bei einem Listenpreis von 50.000 Euro sind das 500 Euro im Monat. Also 6.000 Euro im Jahr, egal wie wenig der Fuchs privat fährt.

Die Alternative ist ein ordnungsgemäßes Fahrtenbuch. Dann zählt nur der tatsächliche private Anteil der Fahrten. Das Problem: Ein Fahrtenbuch auf Papier muss lückenlos und zeitnah geführt werden. Fehler oder Nachträge können dazu führen, dass das Finanzamt es verwirft. Dann greift rückwirkend doch wieder die 1-Prozent-Regel.

Vimcar löst das mit einem Stecker im Auto und einer App. Jede Fahrt wird automatisch mit Datum, Strecke und Kilometerstand aufgezeichnet. Der Fuchs ordnet jede Fahrt nur noch als privat oder beruflich zu. Bei beruflichen Fahrten ergänzt er Anlass und Kunde, so wie es das Finanzamt verlangt. Nach sieben Tagen wird eine Fahrt schreibgeschützt, so wie es das Finanzamt erwartet. Die Daten bleiben zehn Jahre gespeichert.

Nach 30 Tagen Test kostet das Fahrtenbuch 298,80 Euro im Jahr zuzüglich Mehrwertsteuer. Die Mindestlaufzeit beträgt zwölf Monate. Die Kosten für das Fahrtenbuch kann ein Unternehmen in der Regel als Betriebsausgabe absetzen. Auf Trustpilot hat Vimcar 4,2 von 5 Sternen bei rund 900 Bewertungen. Gelobt wird die einfache Bedienung, kritisiert werden automatische Verlängerungen und Störungen nach einem App-Update.

Das Fahrtenbuch lohnt sich vor allem bei einem hohen Listenpreis. Und wenn der private Anteil klein ist. Wer im Jahr nur wenige private Kilometer fährt, zahlt mit der 1-Prozent-Regel oft deutlich zu viel. Wer viel privat fährt oder einen günstigen Wagen hat, bleibt oft besser bei der 1-Prozent-Regel. Der Fuchs rechnet beides einmal mit seinem Steuerberater durch.

Er versteuert keine Fahrten mehr, die er nie gemacht hat, weil er jede echte Fahrt belegt. Das Werkzeug kostet Geld, deshalb entscheidet die eigene Rechnung.

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